特點(diǎn):耐熱輸送帶是由多層聚酯帆布或橡膠棉帆布(滌棉布),上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,
分類:
T1:可耐不大于120℃試驗(yàn)溫度,瞬時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)120℃
T2:可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度,瞬時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)150℃
T3:可耐不大于180℃試驗(yàn)溫度,瞬時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)180℃
T4:可耐不大于200℃試驗(yàn)溫度,瞬時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)200℃
結(jié)構(gòu):
? 耐熱輸送帶帶芯選用滌棉浸膠帆布(或EP帆布)作為骨架材料,覆蓋膠和緩沖膠采用耐熱性能好的丁苯橡膠或氯丁橡膠。
? 根據(jù)耐熱輸送帶破損以致喪失工作能力的主要表現(xiàn),不同耐熱級(jí)別,采用丁苯橡膠做覆蓋膠,高強(qiáng)高滲透有聚酯帆布做強(qiáng)力層,覆蓋膠與骨架層間可鋪設(shè)耐熱玻璃布,使耐熱輸送帶的壽命大為提高。
耐熱輸送帶使用注意事項(xiàng):
1、對(duì)整條帶的表面溫度要連續(xù)地、不間斷地進(jìn)行測(cè)量、記錄和監(jiān)控,一定要避免不必要的溫度升高;
2、要對(duì)物料的膠帶進(jìn)行強(qiáng)制的冷卻(最好在合層上用水沖卻);
3、保持所輸送的物料按帶寬均勻分布,不過分集中;
4、防止油的存在,(冷卻水中的微量油)對(duì)帶的破壞超過熱本身;
5、裝有熱物料的帶子,一旦停止運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)迅速采取措施將熱物料卸下;
6、耐熱帶的接頭最好采用熱膠接法。